Аудіосистема в “Sony Car” AFEELA1 розкрита
Sony Honda Mobility оприлюднила деталі щодо аудіосистеми, запланованої для електромобіля AFEELA 1, який з’явиться на ринку в середині 2026 року.
З опису Sony Honda видно, що компанія намагалася зробити аудіосистему автомобіля головною особливістю моделі.
Sony розмістила динаміки на дуже ранніх етапах дизайну автомобіля для ідеального розташування.
Система включає 28 динаміків: два передні 3-смугові (Вуфер/Середній діапазон/Твітера), два задні 3-смугові (Вуфер/Середній діапазон/Твітера), два центральні динаміки, два супутникові динаміки, два дахові ексайтера, два сабвуфери та два динаміки в сидіннях (для 4 сидінь).
Компанія не використовувала повторно компоненти; всі динаміки були новими, розробленими спеціально для AFEELA, заявила Sony Honda.
Для динаміків була створена нова “Мультилayerна композитна діафрагма з карбону”. Також середньочастотні динаміки мають власний корпус.
Замість того, щоб розміщувати сабвуфери в багажнику, вони встановлені під центральною консоллю посеред кабіни, щоб усунути затримку в прибутті басів. Автомобіль використовує “Ізо-Барику метод”, де два вуфери розміщені один навпроти одного для потужнішого басу.
Система AFEELA має три режими відтворення: “Іммерсивний театральний звук”, “Hi-Fi аудіо” та “Зональний звук” для системи розваг на задніх сидіннях.
“Іммерсивний театральний звук – це основний режим. Він використовує всі 20 динаміків в кабіні (без динаміків в сидіннях) і “створює звукове поле з виразною присутністю та просторовою зануреністю, наче ви купаєтеся у звуці з усіх 360 градусів”, – сказав Sony.
Користувачі оточені звуком з усіх боків. Це стало можливим завдяки двом технологіям Sony: “Монопольна синтезія”, фізична технологія відтворення звукового поля, та технології розділення звукових джерел, що базується на передових AI-сигналах Sony.
Монопольна синтезія дозволяє вільно розміщувати звукові елементи, такі як вокали, інструменти та аплодисменти живої аудиторії, у величезному віртуальному 3D-просторі. Вона посилює відчуття просторового звуку для кожного сидіння, створюючи враження, що динаміки розташовані на кінці капота або зовні кабіни, а звук падає з усіх напрямків.
Технологія розділення звукових джерел доповнює це, використовуючи AI для аналізу стандартних стереозвукоджерел (2ch) і ізоляції елементів, таких як вокали, інструменти, хори і аплодисменти, з високою точністю. Коли ці розділені елементи знову комбінуються з Монопольною синтезією, навіть не оточуючі 2ch стереозвукоджерела отримують занурене звучання і відтворюють відчуття присутності на виступі артиста.
Режим Hi-Fi аудіо підтримує високу роздільну здатність аудіо та точно передає задум артиста.
Зональний звук дозволяє різним людям в автомобілі слухати свій власний контент, використовуючи вбудовані динаміки в сидіннях системи розваг на задніх сидіннях – по два, встановлені в кожному з чотирьох сидінь – та фірмову акустичну технологію Sony. AFEELA 1 створює три незалежні звукові зони: передні сидіння, ліве заднє і праве заднє сидіння. Мінімізуючи звукове втручання між зонами, водій і передній пасажир можуть насолоджуватися своєю улюбленою музикою, поки пасажири на задньому сидінні дивляться відео.
AFEELA 1 максимально зменшує дорожній шум під час їзди за допомогою активного скасування дорожнього шуму, поєднуючи технологію зниження низькочастотного шуму від Honda з технологією зниження середньочастотного шуму від Sony, використовуючи динаміки в сидіннях.
“AFEELA перетворює час, проведений в автомобілі, на щось більш захоплююче, більш особисте, більш живе. Ми наповнили AFEELA Іммерсивним аудіо, використовуючи абсолютно безкомпромісну акустичну технологію”, – сказав Sony Honda Mobility.
Включає Dolby Atmos і HiFi Audio.
HI-FI Новини
via ceoutlook.com
December 10, 2025 at 03:36PM
Залишити відповідь