Літак JetBlue мав близький виклик з літаком ВПС США поблизу Венесуели в п’ятницю.
Пілот повідомив диспетчерам, що ледь не стався зіткнення в повітрі, показує запис.
“Вони не увімкнули свій транспондер,” сказав він. “Це абсурд.”
Пілот JetBlue сказав, що ледь не стався випадок зіткнення з літаком ВПС США в п’ятницю.
Рейс 1112 летів з Кюрасао до Нью-Йорка. Острівна країна, яка є частиною Нідерландів, знаходиться приблизно за 40 миль від узбережжя Венесуели.
Приблизно через 20 хвилин після зльоту, пілот JetBlue зв’язався з центром управління повітряним рухом Кюрасао.
“Ми щойно пропустили літак, який пролетів прямо перед нами, на відстані 5 миль, може 2 або 3 милі,” сказав він у записі, опублікованому LiveATC.net. Він додав, що це був літак ВПС для поповнення пального у повітрі.
Airbus A320 JetBlue також летів за 600 футів нижче військового літака. Пілот сказав, що той був на висоті 34,000 футів, тоді як літак JetBlue проходив через 33,400 футів і підіймався до 35,000 футів.
“Тому ми змушені були зупинити наш підйом і насправді спуститися, щоб уникнути зіткнення з ними,” сказав пілот.
Хоча відстань між двома літаками дала достатньо часу, щоб маневрувати, пілот був явно вражений.
“Вони не увімкнули свій транспондер,” сказав він. “Це абсурд.”
“Я нічого не бачу на своєму радарі,” відповів диспетчер. “Ви абсолютно праві, сер.”
Пілот попросив диспетчера зафіксувати це, додавши: “Ми ледь не стали свідками зіткнення в повітрі тут.”
Транспондери – це важлива частина обладнання літаків, оскільки вони надсилають сигнали до центрів управління повітряним рухом та іншим літакам поблизу.
Система попередження про зіткнення та уникнення (TCAS) залежить від активних транспондерів, щоб попереджати обидва літаки і, якщо це необхідно, надавати інструкції для їх уникання.
Проте військові літаки можуть вимикати свої транспондери, щоб залишатися непомітними під час чутливих місій.
Американська армія провела повітряні удари проти підозрюваних наркоторговців у Карибському морі на фоні зростаючої напруженості з Венесуелою. Вона також розгорнула тисячі солдатів та авіаносець USS Gerald R. Ford, найбільший у світі.
21 листопада було введено Повідомлення для пілотів (NOTAM) до кінця грудня, попереджаючи пілотів про “вжиття крайньої обережності” поблизу Кюрасао через “присутність нерозпізнаних операцій літаків.”
Пізніше в листопаді президент Дональд Трамп опублікував у Truth Social, що пілоти повинні вважати повітряний простір навколо Венесуели “закритим в цілому.”
Південне командування США, відповідальне за військові операції в цьому районі, заявило в повідомленні, наданому Business Insider: “Ми в курсі нещодавніх повідомлень щодо операцій військових літаків США в Карибському морі і наразі розглядаємо цю справу.”
“Військові екіпажі є високо підготовленими професіоналами, які діють відповідно до встановлених процедур і вимог повітряного простору,” додали вони. “Безпека залишається нашим найвищим пріоритетом, і ми працюємо через належні канали, щоб оцінити факти, пов’язані з ситуацією.”
JetBlue не відповіла негайно на запит про коментар, надісланий Business Insider поза робочими годинами США.
December 15, 2025 at 01:37PM
Залишити відповідь
Щоб відправити коментар вам необхідно авторизуватись.