Свідки та аудіозаписи 911 малюють жахливу картину останніх миттєвостей Грега Біффла напередодні вшанування пам’яті в Шарлотті
Випадковий четвер перетворився на трагедію для фанатів NASCAR 18 грудня минулого року, коли літак Грега Біффла розбився в аеропорту Стейтсвіля всього через кілька хвилин після злету. Це змусило світ автоспорту замовкнути. Він був не лише конкурентоспроможним колишнім гонщиком, але також надзвичайно улюбленим фанатами за все, що він робив не лише на треку, а й поза ним.
Незабаром після катастрофи багато гонщиків та інших представників спорту прийшли, щоб віддати йому шану. Ці вшанування не знали меж, адже його згадували навіть під час гри NFL наступного вікенду. NASCAR також оголосила про проведення загальної служби вшанування пам’яті, яка відбудеться в п’ятницю, 16 січня. Але поки багато ще не оговтались після того, що сталося в грудні, з’явилися нові записи моментів катастрофи, які були тільки-но оприлюднені, відображаючи жахливі миттєвості після катастрофи.
Жахливі миттєвості після катастрофи стають відомими завдяки дзвінкам у диспетчерську
Регіони навколо регіонального аеропорту Стейтсвіля в Північній Кароліні були в стані високої готовності, а люди були шоковані до глибини душі лише через кілька хвилин після катастрофи. Нещодавно кілька дзвінків на номер 911, які зробили люди, були оприлюднені, малюючи жахливу картину катастрофи.
Один із перших дзвінків, зрозуміло, був від влади аеропорту: “У нас сталася авіакатастрофа на злітно-посадковій смузі 2-8, і там велике вогнище… це західний кінець. Це буде поруч з полем для гольфу”.
Хоча це було лише інформаційним дзвінком, друга частина цього повідомлення важлива. Наявність поля для гольфу поруч із закладом вказує на експлуатаційний рівень аеропорту. Літак Cessna Citation 550, що розбився, здається, пролетів дуже близько до поля, оскільки деякі свідки зробили дзвінки на 911, розкриваючи жахливий характер інциденту.
“Я зараз на полі для гольфу Lakewood, і ми щойно побачили, як літак пролетів над нашими головами і врізався в дерев’яний пояс, сталася величезна вибух поблизу злітної смуги. Я не знаю, чи все добре з хлопцями. Я не хочу йти туди,” — сказав дзвонитель.
Зрозуміло, це був жахливий досвід для громадськості. Літак, як великий, як 550, що падає в полум’я, може бути жахливою картинкою для кожного. Відео показали, що літак намагався повернутися на посадку незабаром після злету, але зазнав невдачі. Він розбився на дерев’яній смузі під час остаточного підходу, уламки були розкидані на дуже великій площі.
“У нас щойно сталася аварія Learjet в аеропорту Стейтсвіля. Це буде на кінці злітно-посадкової смуги. Якщо ви можете дати мені повний звіт, не відомо, скільки людей на борту. Він впав, він горить. Вогонь поширився від поля для гольфу до кінця злітної смуги,” — сказав інший дзвонитель.
Точна причина катастрофи досі невідома, незважаючи на дві доповіді NTSB після інциденту. Поки їхнє розслідування триває, фанати та NASCAR готуються до поминальної служби для Грега Біффла.
Служба пам’яті відбудеться для тих, хто загинув у катастрофі
На борту літака було всього сім душ: Грег Біффл, його дружина Крістіна, і його діти Емма та Райдер складали сім’ю з чотирьох. Троє інших — Крейг Вадсворт, пілот Деніс Даттон і його син Джек Даттон. Вижилих не було. Сім’я прямувала на зустріч до автомобільного YouTuber’а Гарретта Мітчелла, відомого як Cleetus McFarland. Він підтвердив це через соціальні мережі.
Ця трагедія вплинула на життя багатьох сімей та мільйонів фанатів Біффла в усьому світі, особливо в його рідному місті, де він був відомий своєю гуманітарною діяльністю. У 2024 році він здійснив політ на своєму особистому вертольоті, щоб допомогти родинам, постраждалим від урагану Хелен. Його вважали героєм.
У спробі вшанувати його життя та життя людей, які загинули в трагічній катастрофі, служба пам’яті буде організована в п’ятницю, 16 січня, в колізеї Боджанглс у Шарлотті.
Чи був Грег Біффл у кабіні пілота, коли літак розбився?
Cessna 550 — це літак, яким може керувати один пілот, але той факт, що Біффл був підготовленим та ліцензованим пілотом, викликає деякі питання. Перше з них: чи був він у кабіні пілота? Це може бути дещо складно оцінити, оскільки Біффл не мав ліцензії на керування літаком.
Незважаючи на те, що він був підготовлений, його ліцензія не дозволяла йому керувати літаками такої потужності. Однак у надзвичайній ситуації, чи можливо, що він намагався, можливо, допомогти пілотові з посадкою? Експерт з авіації Ґрег Файт задав подібне питання всього за кілька днів після катастрофи.
“Грег Біффл був сертифікованим пілотом,” сказав він. “Я не знаю, чи насправді він сидів спереду, і цілком можливо, що вони працювали разом, щоб вирішити цю проблему. Якщо Біффл дійсно був в одному з місць пілота, це буде питання, на яке борд досліджуватиме, з огляду на його кваліфікацію.”
NTSB змогла відновити записуючий пристрій польоту, і очікується, що на випуск попереднього звіту знадобиться щонайменше місяць. Це може виявити деякі факти про політ, помилки, з якими зіткнувся пілот, і остаточну катастрофу.
Катастрофа мала значний вплив на спільноту NASCAR. Близькі Грега Біффла продовжували отримувати святкові листівки від родини тижнями після їхньої трагічної кончини. Зрозуміло, пройде ще багато часу, перш ніж родини зможуть рухатися далі, але Біффла ніколи не забудуть.
January 7, 2026 at 10:19PM
Залишити відповідь
Щоб відправити коментар вам необхідно авторизуватись.