LaGuardia Airport Crash: ATC Audio to Air Canada Express Plane Reveals the Calm Before the Chaos

від

у

Удар аварійного літака Ла-Ґвардії: аудіо ТЗС до літака Air Canada Express розкриває спокій перед хаосом
https://ift.tt/J6MmXgo

Опубліковано уривок запису авіаційного диспетчерського наведення, який детально описує лихоманні хвилини перед смертельним зіткненням біля аеропорту Ла-Ґвардія в Нью-Йорку. Аварія сталася, коли рейс Air Canada Express зіткнувся з пожежною машиною на злітно-посадковій смузі у неділю ввечері.

Зіткнення сталося близько 23:50, коли CRJ-900 Air Canada Express, який виконував рейс Jazz Aviation, наближався до аеропорту Ла-Ґвардія з Монреаля. На борту було 72 пасажири та четверо членів екіпажу, коли він вдарився об аварійний реагування.

Пожежна машина, ідентифікована як Truck 1, отримала дозвіл перетнути Runway 4 для реагування на попередню надзвичайну ситуацію, пов’язану з рейсом United. Голова диспетчера чує, як віддаються термінові накази, поки ситуація різко загострюється.

Щонайменше 11 пасажирів з літака Air Canada та двоє рятувальників були госпіталізовані. Загалом 42 пасажири та екіпаж літака зазнали травм, за попередніми даними. Офіційні особи підтвердили загибель пілота літака та другого пілота.

Зіткнення біля аеропорту ЛаҐвардія зафіксовано в записі ATC

Аудіокліп зафіксував крик диспетчера: «Truck One, зупинись, зупинись, зупинись!» після чого він звернувся до рейсу Air Canada, сказавши: «JAZZ 646, бачу, що ви зіткнулися з транспортним засобом. Просто утримуйте позицію. Я розумію, що ви не можете рухатися. Надходять екстрені машини на допомогу вам зараз.»

Диспетчери закликали вхідний рейс Frontier та пожежну машину зупинитися за мить до наближення до удару. За даними NYC Today, рейс United 2384 раніше скасував запланований зліт через попередження антиобігрівального світла.

Негайно після зіткнення один диспетчер зауважив: «Це було не добре.» Інший відповів: «Так, знаю, я був тут, намагався зв’язатися… ми мали справу з попередньою надзвичайною ситуацією, я зіпсував.»

Пілоти Frontier Airlines, які летіли до Маямі, намагалися заспокоїти стурбованого диспетчера. Вони сказали: «Ні, ви зробили все можливе.»

Таймлайн розкриває моменти перед смертельним ударом

Джерела з NBC News підтвердили, що перед інцидентом літак отримав дозвіл сісти, а пожежна машина, яка реагувала на надзвичайну ситуацію з рейсом United, також мала дозвіл перетнути злітно-посадкову смугу. Літак Air Canada рухався зі швидкістю приблизно 24 миль за годину, коли вдарився об розпізнавальне транспортне засоби.

За даними видання, літак влучив у середину машини; обидва офіцери транспортного засобу, які сиділи спереду, були викинуті, але вижили. Ніс літака був низьким під час зіткнення, тож пілоти літака випробували повну силу удару.

Очевидці розповідають про наслідки

Пасажир рейсу Frontier Airlines Тімоті Хенріксен повідомив, що бачив розвиток інциденту, підтвердивши ключові деталі. «Ми зупинилися, потім пілот вийшов на зв’язок: сталася аварія з Air Canada та пожежною машиною… Ми дуже добре бачили, як літак проминув всю передню носову частину», — розповів CBS News.

LaGuardia було закрито відразу після інциденту, а Федеральна адміністрація з цивільної авіації призупинила всі рейси до 14:00. Всі пункти доступу до аеропорту ЛаҐвардія вздовж Grand Central Parkway були відновлені.

Інвестигатори розглядають послідовність подій, включаючи те, як трактор отримав дозвіл серед множинних рухів повітряних суден. Вони також розглядають можливість збої зв’язку, який призвів до того, що транспортний засіб продовжив рух по злітно-посадковій смузі, незважаючи на багато попереджень.

Аудіо, як його спочатку зафіксувала LiveATC.net, ще не було незалежно перевірено.

HI-FI News

через International Business Times UK https://ift.tt/gt9X5QE

23 березня 2026 року, 15:13 за місцевим часом

March 23, 2026 at 03:13PM