Range Rover SV Ultra дебютує світове перше використання електростатичних аудіопанелей Warwick Acoustics у автомобілях
https://ift.tt/Yiqpsc7
The first vehicle to feature Warwick Acoustics’ unique electrostatic audio panels optimized for automotive applications will be from Jaguar Land Rover (JLR) Automotive. The Warwickshire-based company, already recognized for its electrostatic technology applied to high-end headphones, now confirmed that the world‑first car to hit the road with its audio technology is the new Range Rover SV Ultra, a model that is the pinnacle of the brand’s luxury and distinction.
Перший автомобіль, що отримає унікальні електростатичні аудіопанелі Warwick Acoustics, оптимізовані для застосування в авто, буде від Jaguar Land Rover (JLR) Automotive. Компанія з графства Уоруїкшир, вже відома завдяки своїй електростатичній технології у висококласних навушниках, тепер підтвердила, що світовий перший автомобіль із її аудіотехнологією зійде на дорогу — це новий Range Rover SV Ultra, модель, яка є вершиною розкоші та відмінності бренду.
Warwick Acoustics expanded its manufacturing operations at the MIRA Technology Park (MTP), the UK’s largest automotive research and development site, to meet production of its speaker systems, after signing its first production contract with a car manufacturer in June 2023. Now able to meet high-volume production to serve that market, Warwick Acoustics’ custom electrostatic audio panels for automotive applications are 90% lighter and use 90% less energy than traditional automotive speakers.
Warwick Acoustics розширила виробничі операції на технологічному парку MIRA (MTP), найбільшій в Великобританії майданчику для досліджень і розробок в автомобільній галузі, щоб задовольнити виробництво своїх акустичних систем після підписання першого договору на виробництво з виробником автомобілів у червні 2023 року. Тепер, коли можливе масове виробництво для цього ринку, індивідуальні електростатичні аудіопанелі Warwick Acoustics для застосувань у автомобілях легші на 90% та споживають на 90% менше енергії порівняно з традиційними автомобільними динаміками.
JLR now integrates Warwick Acoustics’ revolutionary electrostatic technology in its SV Electrostatic Sound system, transforming the cabin of the new Range Rover SV Ultra into a personal concert hall with 21 ultra-thin transducers. The new model is touted as the most exquisite interpretation of Range Rover luxury and distinction, with an exclusive exterior and finely crafted interior finishes.
JLR тепер інтегрує революційну електростатичну технологію Warwick Acoustics у систему SV Electrostatic Sound, перетворюючи салон нового Range Rover SV Ultra на персональний концертний зал із 21 надтонким трансдюсером. Нова модель подається як найвишуканіша інтерпретація розкоші та відмінності Range Rover з ексклюзивним зовнішнім виглядом та витонченими оздобленнями інтер’єру.
The SV Electrostatic Sound system is offered exclusively as an option across all SV models, including SV Ultra, complemented by Body and Soul Seats (BASS) and the world‑first Sensory Floor. This array of immersive audio technologies turns the cabin in these Range Rover models into an immersive full‑body audio environment with wellness modes that enhance focus and relaxation.
Система SV Electrostatic Sound пропонується ексклюзивно як опція для всіх моделей SV, включаючи SV Ultra, доповнена сидіннями Body and Soul Seats (BASS) та світою першою у світі Sensory Floor. Цей набір технологій аудіовізуального занурення перетворює салон цих моделей Range Rover на повноцінне аудіо‑оточення для всього тіла з режимами добробуту, що підвищують фокус і розслаблення.
The duo‑tone Orchid White and Cinder Grey Ultrafabrics interior features seating with a laser‑crafted pattern and intricate mosaic perforation. The leather‑free materials pair with a new rattan palm veneer in a natural open‑pore finish for a subtle, harmonious look, with sculpted upper sections and a unified, highly detailed surface treatment. The details extend beneath the single touchscreen and continue through the cabin to the electrically-deployable club table in the rear, as well as the powered door of the integrated cooler compartment.
Інтер’єр з матеріалів Ultrafabrics двох відтінків Orchid White та Cinder Grey має сидіння із лазерно вирізаним візерунком та складною мозаїчною перфорованістю. Матеріали без шкіри поєднуються з новим пальмовим veneer із ротанга у природному відкритому пористому покритті для тонкого, гармонійного вигляду, із сформованими верхніми секціями та єдиною, надзвичайно детальною обробкою surfaces. Деталі простягаються під єдиним сенсорним екраном і проходять через салон до електрично розкритого клубного столика ззаду, а також до керованих дверей вбудованого охолоджувального відсіку.
Range Rover SV’s signature gloss white ceramic finish continues the light theme, alongside the color‑matched Orchid Pearl SV speakers. A new elongated scatter cushion incorporates Kvadrat remix textile, a non‑leather alternative, made from a durable wool and recycled polyester blend, optimized for comfort.
Підписна глянсова біла керамічна обробка Range Rover SV продовжує світлу тему, поряд із динаміками Orchid Pearl SV, що поєднані з кольором. Нова подовжена подушка‑розсіячка містить текстиль Kvadrat Remix, безшкірна альтернатива, виготовлена з міцного сумішу вовни та переробленого поліестеру, оптимізована для комфорту.
The brand’s choice of Ultrafabrics over leather was intentional; its engineered softness allows for the fine laser‑crafted pattern and intricate perforation that define the interior. This choice of materials and finishes also perfectly complement the high‑fidelity electrostatic sound technology.
Свідомий вибір бренду на Ultrafabrics замість шкіри був свідомим; його штучна м’якість дозволяє створити точний лазерний малюнок та складну перфорованість, що визначають інтер’єр. Такий вибір матеріалів та оздоблення гармонійно доповнює високоточну електростатичну звукову технологію.
Electrostatic Sound
Система Electrostatic Sound
The Electrostatic Sound system features 21 lightweight thin‑film transducers that are able to create personal zones for each seat. The 21 electrostatic panels are integrated within the redesigned winged headrests, seat-backs, and existing speaker locations – including those in the headlining – delivering a consistent flow of audio, a seamless frequency range, and coherent, uncolored clarity of sound. The electrostatic speakers are supported by five bass loudspeakers plus the haptic Body and Soul Seats to provide unrivaled bass support with minimal vibration or distortion.
Система Electrostatic Sound має 21 легких тонких трансдюсерів, які можуть створювати персональні зони для кожного сидіння. 21 електростатичні панелі інтегровані в перероблені підвісні подушки спинки, спинки сидень та існуючі місця розташування динаміків — включно з умістом у облицюванні даху — забезпечуючи стабільний потік звуку, безперервний діапазон частот та злагоджені, неквапливі чистоти звуку. Електростатичні динаміки підтримуються п’ятьма бас-динаміками та шепотними сидіннями Body and Soul для неперевершеної bass-підтримки з мінімальними вібраціями чи спотвореннями.
Designed to transmit natural, clear audio with detail and precision, each electrostatic speaker contains an ultra‑light, ultra‑responsive membrane just 1mm thick. The membrane sits between two perforated metallic plates across which an audio signal is applied, responding up to 1,000 times faster than a traditional speaker.
Розроблена для передачі природного, чіткого аудіо з деталями та точністю, кожна електростатична динаміка має надлегку, швидкодіючу мембрану завтовшки всього 1 мм. Мембрана розміщена між двома перфорованими металевими пластинами, через які подається звуковий сигнал, що реагує до 1000 разів швидше за традиційний динамік.
Electrostatic speaker technology brings additional benefits, requiring up to 90 per cent less power and saving 90 per cent mass compared to the conventional coil speakers they replace. Additionally, they are manufactured with zero rare earth elements and from 100 per cent upcycled and recyclable materials by mass.
Електростатична технологія динаміків має додаткові переваги: потребує до 90% менше потужності та економить до 90% маси порівняно з традиційними котушковими динаміками, які вони замінюють. Крім того, вони виготовляються без використання рідкісноземельних елементів і з 100% перероблених і повторно використовуваних матеріалів за масою.
According to JLR, this new SV Electrostatic Sound system has been validated through the signature Range Rover testing and development program, with more than 1,000 hours of testing in extreme hot and cold weather conditions, from as low as ‑20C and as high as 65C.
Згідно з JLR, нову систему SV Electrostatic Sound підтверджено у рамках підписаної програми випробувань та розробок Range Rover, із понад 1000 годин випробувань у крайніх теплих та холодних умовах, від мінус 20°C до 65°C.
The Body and Soul Seats use AI‑optimized software to analyze media in real time, generating in‑seat pulsations for a deeply immersive listening experience. Available in both first and second rows of the Range Rover SV Ultra, BASS uses seat‑integrated transducers so occupants can feel as well as hear every performance.
Сидіння Body and Soul використовують ПЗ з AI‑оптимізацією для аналізу медіа в реальному часі, створюючи пульсацію в сидінні для глибокого занурення в прослуховування. Доступні як у першому, так і в другому рядах Range Rover SV Ultra, BASS використовує вбудовані в сидіння трансд’юсери, щоб пасажири могли відчувати так само, як чути кожне виконання.
First introduced on Range Rover SV Black and now available on SV Ultra, Sensory Floor adds haptic feedback through four transducers beneath the floor mats in each passenger footwell (not in the driver position), working in concert with BASS to extend the experience beyond the seats and fully envelop passengers in every performance.
Перший раз представлені на Range Rover SV Black і тепер доступні на SV Ultra, Sensory Floor додає тактильні відчуття через чотири трансд’юсери під килимами під ногами кожного пасажира (у водія їх немає), працюючи разом із BASS, щоб розширити досвід поза сидіннями і повністю обгорнути пасажирів у кожне виконання.
Moving beyond pure listening enjoyment, users can select one of six BASS wellness programs for the ultimate in relaxation and focus – ranging from “Calm” to “Invigorating”. Each program could offer measurable benefits for passengers’ heart-rate variability (HRV), either helping to reduce anxiety or support improved cognitive response.
Переходячи від чистого задоволення від прослуховування, користувачі можуть обрати одну з шести програм BASS для максимальної релаксації та фокусу — від «Спокій» до «Оживляє». Кожна програма може забезпечити вимірювані переваги для варіабельності серцевого ритму пасажирів (HRV), або допомагаючи зменшити тривожність, або підтримуючи покращену когнітивну реакцію.
“Range Rover SV Ultra is one of the finest expressions of Range Rover luxury we have ever created. Its distinct character is defined by new and exclusive exterior and interior finishes, and by world‑first in‑car audio technologies that set a new benchmark for immersion and wellbeing. This is far more than Ultra in name,” states Martin Limpert, Global Managing Director, Range Rover.
«Range Rover SV Ultra — одне з найвишуканіших виражень розкоші Range Rover, яке ми створили. Його виразний характер визначається новими та ексклюзивними зовнішніми та внутрішніми оздобленнями та світовим пріоритетом у внутрішньокарних аудіотехнологіях, що встановлюють новий стандарт занурення та добробуту. Це більше, ніж просто «Ultra» у назві, — каже Мартін Лімперт, Global Managing Director, Range Rover.
“Range Rover is proud to be the first automotive brand to offer this unique and exclusive experience to its clients. The listening experience is a step change from anything that has been fitted to any vehicle previously, delivering a powerful, emotional and truly immersive experience.”
«Range Rover пишається тим, що став першим автовиробником, який пропонує своїм клієнтам унікальний та ексклюзивний досвід. Досвід прослуховування — це крок уперед порівняно з тим, що було встановлено в будь‑якому транспортному засобі раніше, забезпечуючи потужний, емоційний та справді іммерсивний досвід.»
The new Range Rover SV Ultra will be available with a choice of P550e plug‑in electric hybrid and P615 V8 powertrains, with a fullyelectric version coming later in 2026.
Новий Range Rover SV Ultra буде доступний із вибором силових установок P550e plug‑in електричного гібриду та P615 V8, а повністю електрична версія з’явиться пізніше у 2026 році.
www.rangerover.com
https://ift.tt/tZiazn8
Warwick Acoustics electrostatic loudspeakers create a sound stage up to 10x larger than the vehicle’s physical size, thanks also to its unique dispersion characteristics.
Електростатичні динаміки Warwick Acoustics створюють звукову сцену, що в 10 разів перевищує фізичний розмір автомобіля, також завдяки своїм унікальним характеристикам розсіювання.
Traditionally, car headrests hold two small speakers, usually about 40mm to 60mm each, trying to cover as much range as possible. With an electrostatic speaker it is possible to shape the diaphragm to cover the entire headrest area, tessellating it with small cells for consistent sound coverage, creating a perfectly balanced audio zone and bigger freedom of movement.
Традиційно підголівники автомобіля вміщують два малі динаміки, зазвичай близько 40–60 мм кожний, намагаючись охопити якомога більше діапазону. З електростатичним динаміком діапазон діафрагми можна формувати так, щоб покрити всю область підголівника, tessellating його маленькими клітинками для послідовного охоплення звуку, створюючи ідеально збалансовану аудіозону та більшу свободу рухів.
Warwick Acoustics electrostatic loudspeakers create a sound stage up to 10x larger than the vehicle’s physical size, thanks also to its unique dispersion characteristics.
Warwick Acoustics електростатичні динаміки створюють звукову сцену до 10 разів більшу за фізичний розмір транспортного засобу, також завдяки своїм унікальним характеристикам розсіювання.
Traditionally, car headrests hold two small speakers, usually about 40mm to 60mm each, trying to cover as much range as possible. With an electrostatic speaker it is possible to shape the diaphragm to cover the entire headrest area, tessellating it with small cells for consistent sound coverage, creating a perfectly balanced audio zone and bigger freedom of movement.
Зазвичай підголівники містять два дрібні динаміки, близько 40–60 мм кожен, намагаючись охопити якомога більше діапазону. З електростатичним динаміком діафрагму можна сформувати так, щоб покрити всю область підголівника, розбити її на маленькі клітини для послідовного охоплення звуку, створюючи ідеально збалансовану аудіозону та більшу свободу руху.
April 29, 2026 at 04:37PM
Залишити відповідь
Щоб відправити коментар вам необхідно авторизуватись.