Federal Crash Investigators Discover Internet Sleuths Have Attempted to Reconstruct Cockpit Voice Audio From Fatal Crash of UPS Plane

Федеральні розслідувачі авіакатастроф виявили, що інтернет-детективи намагалися відтворити аудіо з кабіни пілотів з смертельної катастрофи літака UPS
https://ift.tt/zImAK3P

Національна рада з безпеки транспорту (NTSB), незалежний федеральний агентство, яке проводить розслідування серйозних авіакатастроф, заблокувала доступ до публічного досьє після того, як виявила, що інтернет-детективи намагалися відтворити аудіозаписи з кабіни під час смертельної катастрофи літака UPS у міжнародному аеропорту Луїсвілл Мухаммеда Алі у минулому листопаді.

Головa NTSB Дженніфер Хоммендi описала розвиток подій як «глибоко тривожний» та закликала компанії соціальних мереж прибрати пости, які містили відтворені аудіозаписи з кабіни.

NTSB надає велику кількість даних вільно для публіки як частину процесу розслідування серйозних авіакатастроф, але агентство юридично заборонено розкривати записи з кабіни через «дуже чутливий» характер цих комунікацій.

Однак стало відомо, що аматорські слідчі використовують технології для аналізу звукових спектрограм, які випускає NTSB, та відтворюють приблизні копії аудіо з кабіни.

Візуальні спектрограми, випущені NTSB, по суті відображають частотний вміст, який можна використати для розпізнавання таких речей, як звуки двигунів, попереджувальні сигнали, механічні сигнатури та події удару.

Прогрес в технологіях та штучному інтелекті тепер дозволяє людям, які не мають доступу до фактичних записів, використати ці спектрограми, щоб витягти приблизні уявлення про те, що пілоти фактично говорили.

Після того як було виявлено, як деякі особи використовують вільнодоступні дані для доступу до захищеного слідчого матеріалу, NTSB негайно вчинила дії щодо обмеження доступу до свого публічного досьє.

У заяві NTSB пояснила: «NTSB усвідомлює, що розвиток розпізнавання зображень та обчислювальних методів дозволив окремим особам відтворювати приблизні копії аудіозаписів з кабіни зображень спектра звуку, випущених як частина розслідувань NTSB, зокрема поточне розслідування катастрофи літака UPS рейсом 2976 у Луїсвіллі, штат Кентуккі.»

У заяві також зазначили: «NTSB не розкриває записи звуку з кабіни. Федеральне законодавство забороняє таку публічну розкривку через надзвичайно чутливий характер вербальних комунікацій у кабіні. NTSB серйозно ставиться до цих обмежень щодо приватності.»

NTSB не змогла сказати, коли досьє може знову стати доступним для публіки.

Коли хтось намагається увійти до досьє, його зустрічає таке повідомлення: «Система досьє NTSB тимчасово недоступна під час проведення оцінки масштабу проблеми та пошуку рішень. Сподіваємося якнайшвидше відновити доступ до системи досьє.»

Інцидент з UPS стався 4 листопада 2025 року, коли вантажний літак MD-11 злетів з міжнародного аеропорту Луїсвілл Мухаммеда Алі близько 17:14 за місцевим часом, прямувавши до Гонолулу, Гаваї.

Негайно після вицuлення літака в повітрю лівий двигун і крильова лопатка відокремились від крила, що спричинило займання літака.

Під час швидкого зниження висоти він прошив дах UPS-податку в кінці злітно-посадкової смуги та вибухнув у величезне полум’я в інших прилеглих будівлях. В авіакатастрофі загинули всі троє пілотів на борту та 11 людей на землі. Ще 23 людини отримали поранення.

NTSB провела розслідувальне слухання з катастрофи раніше цього тижня, хоча фінальний звіт все ще далекий від готовності.

Публікація Federal Crash Investigators Discover Internet Sleuths Have Attempted to Reconstruct Cockpit Voice Audio From Fatal Crash of UPS Plane з’явилася першою на PYOK.

HI-FI News

через PYOK https://ift.tt/mNa6qQ9

21 травня 2026 року, 22:57 (за місцевим часом)

May 21, 2026 at 10:57PM